扑朔迷离的关键升级——朝鲜先军915坦克

发布日期:2022-08-14 17:57    点击次数:68

朝鲜陆军是世界上规模较大的陆军之一,而朝鲜也是世界上为数不多的具备坦克研发能力的国家之一。不过能研制坦克和能研制高性能坦克之间还是有很大差距的。一般来说,东方国家的坦克研制主要是以T-34或者T-54/55为基础消化吸收,进而具备研制能力,不过朝鲜却是在T-62基础上获得坦克研制能力的。

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朝鲜人民军装备T-62坦克,其坦克工业也由此起步

朝鲜在20世纪70年代获得T-62,其实T-62的底盘性能比T-54/55提高有限,主要技术升级还是在炮塔上。所以朝鲜开始发展自己的坦克工业时,也就以T-62为基础进行研制,从1976年开始到2010年为止,朝鲜以“天马”为代号,以T-62为基础研制了一系列坦克。基本技术演进就是先对T-62进行简装仿制,而后逐步增加设备,而后开始增强火力与防护,最后增加新式电子设备,而为了这些新增加的装备,车体也逐渐发生了变化,到最新式的天马-215和216上面,除了驾驶员位于左侧之外,已经不太容易从外观上看出这是T-62的深度改进型了。

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到天马-216,坦克外形上已经基本脱离了T-62

据不可靠消息,20世纪90年代之后,朝鲜通过一些国家获得了T-72坦克,当然猴版的T-72M系列的可能性更大,还有资料说朝鲜获得了T-90, 魔法少女樱我认为可能性不大,毕竟这可是新式坦克,每一辆都很珍贵。那么对于朝鲜来说,怎么利用T-72提升自己的技术水平,其实是很值得研究的。其实朝鲜只有两条路可选,一条是跟伊拉克一样直接利用现有技术仿制T-72,第二条路则是学习T-72的设计思想并利用其子系统技术改进现有坦克。不过从后面的事情来看,朝鲜选择的第二条路。

T-72和T-62相比,底盘的改变几乎是彻底的,驾驶员中置,采用自动装弹机,炮塔上除了一门2A46火炮之外,课程分类还有很多机电设备是全新的。而2010年第一次展出的先军-915坦克首次采用了驾驶员中置的布局,这明显是受到T-72的影响,负重轮结构、车体架构上都能看出是T-62的影子,但也受到了T-72影响,比如采用6对负重轮和3对托带轮,负重轮却和T-62是一样的,该车的车体高度也明显高于T-72。该车应该使用的是125毫米炮,这门炮朝鲜在天马系列后期型号上就已经装备过了,估计仿制技术也比较成熟。炮弹弹种和威力应该与T-72M系列差不多。

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2016年阅兵式上的先军-915坦克

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2018年阅兵式上的先军-915坦克

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从这个角度看,先军-915坦克炮塔很大

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先军-915还有炮塔尾舱

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先军-915底盘采用负重轮加托带轮样式

难以捉摸的其实是炮塔。先军-915坦克的炮塔要比过去朝鲜的坦克大很多,前半部分依然采用半蛋形,但是后面却有尾舱。按道理讲,天马系列后期型已经验证过T-62系列炮塔是能够支撑2A46火炮的,换装一个更大的新炮塔原因肯定不是为了适应火炮。同时, T-72因为装备了自动装弹机,所以车体高度比T-62要矮,但是新车比T-62还要高,那么很有可能情况是这样的。

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2016年展示时涂装

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2018年展示时涂装

无论是从对新技术的不信任还是维持现有坦克训练体系的稳定,采用T-72技术的先军-915并没有安装自动装弹机,同时T-62的车体结构也不太适合安装自动装弹机,所以这辆车还是3人制炮塔,也就是有一个装填手。但是T-62底盘驾驶员偏左,右侧有一个弹药架,现在新底盘采用中置布局,弹药架位置肯定要变,甚至车体内都不能安装T-62那种整体式弹药架,弹药不得不分开布置,再加上要保证足够的载弹量并容纳大量新式电子设备,因此炮塔体积就不得不加大。考虑到不管怎么说,先军-915也是新式坦克,估计火控系统应该不弱于天马系列最新型号。

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俄国媒体对该车的分析,可见这辆车还是有很多改进之处的

从这个角度讲,其实先军-915从另一个侧面证明了T-62的底盘性能更已经被挖掘到极限了,从2020年朝鲜阅兵式展出的被戏称为“金玛塔”的新式坦克底盘看,他们应该也有了新的设计。至于产量,西方预估在150辆左右。